Martes 31/7/2018. Desayunamos temprano y salimos con el equipaje, porque hoy continúa nuestro periplo hacia el oeste.
La primera etapa era el tramo Génova - Niza. Empezamos mal, porque debíamos tomar el tren para ir de la estación Brignole a la estación Príncipe, pero el tren estaba atrasado. Terminamos tomando un taxi a Príncipe, pero cuando llegamos nos encontramos con que el tren Génova - Níza también estaba atrasado. Tenia que salir 8,56 y salió 9,27.
Llegamos a Mentón Garavan a las 12. Alli anunciaron que había problemas eléctricos y que los trenes debian pasar de a uno, así que se iba al retrasar.
Recién volvió a ponerse en marcha a las 12,22. Volvió a parar en Menton y en Mónaco Montecarlo, y llegó a Níza a las 13,07.
Las paredes del baño de la estación tenían este papel, con macarrons de colores.
A las 13,55 teníamos que tomar el siguiente tren a Avignon, que también salió diez minutos tarde. Paró en las estaciones Antibes, Cannes, St Raphael, Les Arcs-Draguignon y Toulon, y llegó a Avignon TGV a las 17,05.
Debíamos tomar otro tren allí a Avignon Central a las 17,10 pero no llegamos, por suerte había otro a las 17,27.
De la estación Avignon Central salia el próximo tren a Montpellier a las 17,38, de la plataforma D. Llegamos a la plataforma A cuatro minutos antes. Debíamos pasar por un túnel por debajo de las vías, y teníamos una valija cada una. No sé cómo hicimos, pero llegamos. Fue un milagro.
Qué lindo ver el Mediterráneo desde el tren!
El tren siguió bordeando el mar. Paró en las estaciones Tarascon,
Nimes, Vergeze-Codognan, Lunei, Baillargues, y llegó a Montpellier a las 18,46.
Aquí descansamos una hora hasta que salió el próximo, a las 19,55, a Barcelona. Paró en las estaciones Sete, Agde, Beziers, Narbonne y Perpignan, y ya en España, en Figueras y Girona. Llegó a las 23 horas. Cuando entró en España se convirtió en AVE y se me taparon los oídos.
Llegamos a la estación Barcelona Sants y debíamos ir a Barcelona Nord para tomar el ómnibus a Madrid. Pensábamos tomar un taxi, pero estaban de huelga por protesta contra Uber. Tuvimos que tomar otro tren y después caminar 100 metros hasta la estación de ómnibus.
Salió de Barcelona a las 12 de la noche.
La primera etapa era el tramo Génova - Niza. Empezamos mal, porque debíamos tomar el tren para ir de la estación Brignole a la estación Príncipe, pero el tren estaba atrasado. Terminamos tomando un taxi a Príncipe, pero cuando llegamos nos encontramos con que el tren Génova - Níza también estaba atrasado. Tenia que salir 8,56 y salió 9,27.
De Génova a Madrid debíamos hacer cinco transbordos. El tren paró en las estaciones Savona, Finale Ligure, Albenga, Alassio, Diana, Imperia, San Remo, Ventimiglia y Mentón Garavan.
Llegamos a Mentón Garavan a las 12. Alli anunciaron que había problemas eléctricos y que los trenes debian pasar de a uno, así que se iba al retrasar.
Recién volvió a ponerse en marcha a las 12,22. Volvió a parar en Menton y en Mónaco Montecarlo, y llegó a Níza a las 13,07.
Las paredes del baño de la estación tenían este papel, con macarrons de colores.
Debíamos tomar otro tren allí a Avignon Central a las 17,10 pero no llegamos, por suerte había otro a las 17,27.
De la estación Avignon Central salia el próximo tren a Montpellier a las 17,38, de la plataforma D. Llegamos a la plataforma A cuatro minutos antes. Debíamos pasar por un túnel por debajo de las vías, y teníamos una valija cada una. No sé cómo hicimos, pero llegamos. Fue un milagro.
El tren siguió bordeando el mar. Paró en las estaciones Tarascon,
Nimes, Vergeze-Codognan, Lunei, Baillargues, y llegó a Montpellier a las 18,46.
Aquí descansamos una hora hasta que salió el próximo, a las 19,55, a Barcelona. Paró en las estaciones Sete, Agde, Beziers, Narbonne y Perpignan, y ya en España, en Figueras y Girona. Llegó a las 23 horas. Cuando entró en España se convirtió en AVE y se me taparon los oídos.
Llegamos a la estación Barcelona Sants y debíamos ir a Barcelona Nord para tomar el ómnibus a Madrid. Pensábamos tomar un taxi, pero estaban de huelga por protesta contra Uber. Tuvimos que tomar otro tren y después caminar 100 metros hasta la estación de ómnibus.
Salió de Barcelona a las 12 de la noche.
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